Corretta Gestione della Batteria per lunghi periodi di fermo veicolo
Manutenzione batteria in uso su veicolo
in una condizione di clima mite, le batterie “soffrono” poco se non particolarmente vecchie (3/4 anni) e/o se installate su veicoli senza dispersioni rilevanti.
Se il tempo di fermo è inferiore alle 4 settimane, non è necessario alcun intervento a meno di casi particolari, quali: batteria molto vecchia, veicolo datato con dispersioni importanti nell’impianto elettrico, accessori che consumano energia anche a chiave off. Le batterie con tecnologia AGM e EFB (generalmente su applicazioni S&S) sopportano scariche più profonde rispetto alle batterie convenzionali ad acido libero e in queste condizioni si usurano meno.